雙時(shí)公司按照獨(dú)創(chuàng)FRP橋墩柔性防撞浮箱專利新技術(shù)，相互連接組合無(wú)任何金屬件和一顆螺絲，理論上首次提出橋墩柔性防撞結(jié)構(gòu)成立的充要條件并證明FRP浮箱比鋼浮箱更能滿足該條件。
封開(kāi)西江大橋就是成功使用FRP浮箱技術(shù)的案例。封開(kāi)大橋主橋主墩墩柱采用FRP柔性防撞浮箱的結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)成由12個(gè)單元箱（6個(gè)浮力單元箱，6個(gè)水阻單元箱）采用空間燕尾榫槽連接方式先積木式組合成2個(gè)端箱和2個(gè)邊箱再積木式組合成整箱的FRP組合式環(huán)形箱體結(jié)構(gòu)。
